مرمت بیش از ۶۹ هزار نقطه از عوارض خرابی سطح معابر

به گزارش ماه نیوز ، صفا صبوری دلامی ، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ، ضمن اعلام خبر فوق در مورد دستاوردهای پروژه بهسازی جاده تهران طی سال 1399 ، افزود: از ابتدای فروردین 1399 تا پایان اسفند همان سال ، انجام شده است .

وی بابیان اینکه در جریان اجرای طرح بهسازی جاده در سال گذشته ، بیش از 640 هزار تن آسفالت به صورت روکش عمومی و همچنین به منظور بهبود مکان های جاده توزیع و اجرا شد ، یادآور شد: تحقق چنین مقادیر پیش بینی شده برای بهبود وضعیت پایتخت جاده ها ، در زمینه اپیدمی ویروس کرونا ، محدودیت های ناشی از کارگاه های ساختمانی و همچنین محدودیت های اقتصادی شهرداری های کشور در زمینه تأمین آسفالت را دریافت کرده است. که همچنین نشان می دهد خودکفایی در تولید آسفالت به عنوان یک محصول استراتژیک باعث افزایش انعطاف پذیری در مدیریت راه در تهران شده است.

آقای صبوری با یادآوری اینکه در هر یک از مناطق 22 گانه شهرداری تهران به طور متوسط ​​29 هزار و 126 تن آسفالت توزیع و اجرا شده است ، یادآور شد: 102 میلیارد پس انداز بسته به محصولات کارخانه های آسفالت سازمان مهندسی و مدنی شهر تهران صرفه جویی می شود. تومان در هزینه های اجرا طراحی شده است.

معاون فنی و امور عمرانی شهرداری تهران در قسمت دوم سخنان خود اجرای بیش از 690000 تن آسفالت جهت تعمیر کامل مسیرها و ایستگاه های خطوط اتوبوس تندرو را از دیگر دستاوردهای طرح بهسازی جاده تهران عنوان کرد. . 1399 و افزود: خطوط BRT 1 ، 4 ، 7 و 10 انتقال و اجرا شده است و البته از فن آوری های جدیدی مانند بتن الیافی برای ترمیم ایستگاه ها و مسیرهای این خطوط استفاده شده است.

بر اساس وب سایت خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران ، اجرای طرح بهسازی جاده به عنوان یک فعالیت مدنی مداوم در سال 1400 ، به ویژه برای پروژه های روسازی آسفالت ، با بهره گیری از فصل مناسب برای حفظ سرویس دهی مناسب در بزرگراه ها انجام می شود. جاده های شریانی و سطح رضایتمندی شهروندان با وضعیت روسازی آسفالت بهبود می یابد.

انتهای پیام